虽然鸟类小巧柔弱，飞机钢筋铁骨，但如果二者高速对撞，结局却是两败俱伤。有人计算，一只体重0.45公斤的鸟与时速800公里的飞机相撞，会产生153公斤的冲击力；一只7公斤的大鸟撞在时速960公里的飞机上，冲击力将达到144吨，高速运动使得鸟击产生的破坏力大得惊人。

鸟击造成人员伤亡事故大多发生于中小型飞机，民航客机面对“愤怒的小鸟”，则具备一定抵御能力。民航适航审定标准对客机遭到鸟击产生的后果有着明确规定，要求飞机在一定速度下，能够承受一定重量的鸟类撞击。

　　飞机容易遭到鸟击的部位主要有三个，一是机头，包括雷达罩、驾驶舱前挡风玻璃等；二是机翼的翼根附近，因为该部位空气流速很快，飞鸟容易被气流带入；三是发动机，因为其前部进气，会产生强大的吸力将飞鸟吸入。

鸟类撞机的危险

　　据估计，鸟击事件每年给美国带来4亿美元的损失，给全球商业航空界带来的损失则高达12亿美元。最早的鸟击事件报告出现在1905年，由奥维尔·莱特记录。2005年，发现号航天飞机在发射时撞到了一只秃鹰，所幸没有受到损伤。2009年1月15日，美国航空的一架飞机在损失了两个涡轮机之后，迫降在了哈德逊河上。事故原因据推测是飞机在起飞后不久，撞到了一群野雁。