又到候鸟迁徙期，长水机场鸟防工作压力倍增。转场长水机场之后，常见的“害鸟”种类有哪些变化？鸟防人员又有哪些“新招”？本报记者走进长水机场飞行区，为你详解长水机场在人鸟大战中用上的“十八般武艺”。 野生鸟甚至会主动攻击飞机 　　“与老机场相比，长水机场‘害鸟’种类有了明显的变化。”昆明机场飞行区管理中心净空管理部鸟击防治室副主任任菲介绍，巫家坝机场位于市区，机场附近的鸟儿多以“家鸟”为主，而长水机场附近植被好，水库、湿地多，因此多以野生鸟类为主。“家养的鸟儿，在遇到飞机时，多会主动避让。但是野生鸟儿不同，攻击性强，甚至会主动攻击飞机。” 　　在巫家坝机场，常见的鸟儿以家鸽、斑文鸟、红嘴鸥、家燕、金雕、蓝翡翠、苍鹭、树麻雀等为主。但是到了长水机场，鸟儿种类大幅增加，据长水机场鸟防工作人员介绍，据转场两年多来的统计，在长水机场附近活动的鸟类多达130多种。在目前的秋冬换季期间，主要鸟类有隼、鹡灵、灰头麦鸡、池鹭、白鹭、燕子、田鹨和伯劳等。 　　“很多人经常到长水机场坐飞机，但是并不知道机场有一支60多人的队伍，专门做鸟防工作。在飞行区，每天站岗、巡逻的工作人员都有10多个。”任菲介绍，这支平均年龄在25岁的年轻队伍，每天都会在长水机场上演“人鸟大战”。 鸟儿可能变成一枚“炮弹” 　　鸟儿对飞机的危害究竟有多大？今年5月16日，一架由太原飞往厦门的海航飞机在高空疑遭遇鸟击，机头被撞凹受损。一只0.45千克的鸟，撞在速度为每小时960千米的飞机上，会产生21.6万牛顿的力。如果是一只1.8千克的鸟撞在速度为每小时700千米的飞机上，产生的冲击力比炮弹的冲击力还要大。所以浑身是肉的鸟儿也可能变成一枚“炮弹”，轻者让飞机不能正常飞行，被迫紧急降落；重者酿成灾难。 　　正是因为这个巨大的危害，各个机场对驱鸟工作的人力、物力投入都是巨大的。长水机场转场之初，就投入了800多万元购买各种驱鸟设备，后续每年投入都是数百万元，至今总投入已经达到了1400多万元。任菲介绍，转场之初，70套声波超声波驱鸟器、4套集束强声驱鸟器、4套激光驱鸟器、3台多功能驱鸟车、2辆集束强声驱鸟车、一辆综合巡逻车等花费就达到了800多万元。 “常客”6类鸟一年四季出没长水机场 　　或许不少读者会好奇，常在长水机场附近出没的鸟有哪些呢？昨天，长水机场鸟击防治室介绍，无论春夏秋冬，常在昆明长水国际机场围界内活动造成威胁性的鸟有6类：麻雀、小云雀、黄臀鹎、白鹡鸰、池鹭等。 　　除了上述6类鸟儿四季都爱来机场飞行区外，从昆明长水国际机场围界内四季威胁性鸟类分布示意图看到：春季还有牛背鹭、红隼和家燕，夏季还有牛背鹭、发冠卷尾、家燕、红隼和黑头金翅雀，秋季还有灰头麦鸡、普通夜鹰、家燕、红隼、栗苇鳽、黑头金翅雀、田鹨，冬季则有田鹨、棕背伯劳这几类鸟常常“溜”进长水机场围界内。 驱鸟神器 1、集束强声驱鸟器 用声音刺激鸟类，与声波超声波驱鸟器相比，音频更高，更刺耳。共有4台，安放在东西跑道南北头。 2、彩色驱鸟风轮 旋转起来像大型鸟类的眼睛，以威慑鸟儿。价格为100元/套，放置在东西跑道的南北头。 3、声波超声波驱鸟器 能发出超声波和声波。超声波用于驱赶草地上的蛇、老鼠等动物，声波则是模仿鸟儿悲鸣，吓退飞鸟。共放置了70套。 4、驱鸟模特 与服装店展示衣服的模特大相径庭。为减少鸟儿的适应性，工作人员定期更换放置地点，换不同衣服。共设置驱鸟模特20个。 5、3D丛林狼 模仿狼潜伏草丛捕猎模样吓唬小鸟。共在飞行区草坪放置了10只。 6、多功能驱鸟车 有两大功能，施放驱鸟炮弹，监控鸟情。每辆车价值20多万元，共3辆。 7、集束强声驱鸟车 拥有鸟情监控、喷洒驱鸟剂，用“集束强声”驱鸟。共两辆，每辆价值20多万元。 8、风动驱鸟器 一面是红色，一面是黄色，均画有猫头鹰的眼睛。共设有10个。 9、捕虫诱灯 东西跑道各设一个，共两个。用于捕杀昆虫，用昆虫的种类来判断“害鸟”种类。 10、激光驱鸟器 夜间开启，呈扇形扫射跑道，赶跑鸟儿。一条跑道安放2个。 11、高空驱鸟弹 施放时冲天而起，并发出巨大声响，以驱赶鸟类。在不同地点设有施放点，一年的发射量在20余万颗，每颗价格约3.9元。