『在白云机场全面推进转型优化、深化改革之际，我们特别推出专题策划《新白云 新风景》系列报道，讲述白云机场台前幕后的岗位故事，介绍白云机场人那份甘于平凡、乐于坚守、善于拥抱变化的朴素情怀。本期继续为您连载《“看不见”的白云机场》，和您一起共同找寻白云机场不断前行的力量！』

一百年多前，当人们看到鸟儿在空中飞翔，便开始幻想在空中飞行。却不曾想到，当人类的飞行器与鸟儿在空中相遇时，却不是一场浪漫邂逅，而是一场威胁双方生命的生死较量。一只重量约1公斤的飞鸟，对于飞行中的飞机来说，其撞击力可达10吨之巨。防范鸟击成为保障航班安全的重要工作之一。

广州白云国际机场地处我国鸟类迁徙通道上，因此有一项不为人知的特殊职业——专业驱鸟队伍。为了防范鸟类对航空安全的危害，他们每天使出十八般武艺，与这些不速之客斗智斗勇。多年来，他们成绩卓著——在国内机场中率先进行鸟情生态调研，采用设备驱鸟、巡视驱鸟、生态驱鸟这三招防治鸟害，还自主研发驱鸟设备。

彭玉婷就是这支特殊队伍的一员。她本科学的是动物学，当初到机场工作，其他同学一度误以为是“鸡场”。从2005年开始，小彭就参与白云机场的鸟情生态调研工作，作为团队的队长，带领大家野外调查、夜间调研已经成为她生活的一部分。2005年至今，他们整理出的机场鸟类分布图中，有鸟类约213种，以冬候鸟为主，当中不乏鹰隼、猫头鹰等禽类。

为对付这些威胁航班安全的“大敌”，“特工们”使出一项项杀手锏。首先是从生态环境入手，保持飞行区内草坪高度不超过30厘米——对土面大范围平整碾压，土地结实了，植物长得就不那么好了，小鸟们也就没处藏身；定期喷洒除虫剂，防止吸引鸟类的虫子生长，从生态上切断鸟类食物链；用驱鸟员的话说就是“努力创造一个对于鸟儿们来说不那么舒服的环境，让它们不想来，来了也不想多待”。

除了利用环境限制鸟儿的生长外，先进的驱鸟设施设备也是必不可少的，目前，白云机场拥有驱鸟车4台，驱鸟枪1支、驱鸟礼花弹4支、驱鸟煤气炮72门、声波驱鸟系统55套，另外还制作了驱鸟假人40个、捕鸟网11000平米、驱鸟彩旗若干。在白云机场，72门驱鸟煤气炮分散在跑道两侧，在飞机起飞和降落之前会提前鸣放;55套声波驱鸟系统覆盖东西跑道，形成一个声波防鸟网。

随着生态环境的改善以及白云机场航班的增加，驱鸟工作早不再是猎杀和围捕，而是科学的驱逐和预防，让100多年前才飞上蓝天的人类，和一亿五千万年前就在空中飞翔的鸟儿和谐共享同一片蓝天。